トヨタ自動車にて約38年間、電子技術領域の業務に従事。2024年にウーブン・バイ・トヨタへ出向し、Safety & Quality組織を立ち上げ、ソフトウェア中心の開発時代における安全・品質保証の基盤構築を推進。現在は、機能安全、SOTIF、サイバーセキュリティ、AI安全性などを含む統合的なガバナンスの構築に取り組み、技術の進化に対応した継続的な安全・品質保証の実現を目指している。

ISO 26262初版の国際会議エキスパートとして参画。サプライヤで機能安全マネジメントシステムを構築。システム、ECU、ソフトウェアの設計・アセスメントを経験。現在は機能安全・SOTIFの導入支援、アセスメント、技術者育成、安全プロセス定着を支援。

Automotive SPICE黎明期からアセスメント、コンサルティング、アセッサー育成に従事。豊富な国内外の経験を基に手法・ツール開発を推進し、現在はAI駆動開発によるツール開発と顧客導入支援に取り組む。

2008年より自動車メーカにて、動的性能評価のエンジニアとして、実験、CAE、MBDを活用しながら評価や性能企画に従事。
2018年より、国内国外の会社にてCAE/MBD/MBSEのコンサルティング、プロジェクトマネージメント、ツール提供、サポートに従事し、Automotive及びAerospace分野で複数のPJのSE/MBSE立ち上げや運用フェーズの支援を経験。
2024年よりディレクターとして株式会社IDAJに参画し、日本のモノづくりのMBD/MBSEの他にモデルベースの機能安全を支援

東京大学助手、豊橋技術科学大学助教授等を経て、2003年より名古屋大学教授。リアルタイムOS，リアルタイム性保証技術、車載組込みシステム／ネットワーク技術、組込みシステムのディペンダビリティ、ダイナミックマップ等の研究に従事。オープンソースのリアルタイムOS等を開発するTOPPERSプロジェクトを主宰。博士(理学)。

エンジニアリング・アプリケーション向けソフトウェア開発において40年以上の経験を有し、英国国内外で、数多くの重要な産業・商業プロジェクトに開発者やマネージャーとして携わってきた。2001年以降は、DO-178、IEC 61508、ISO 26262などの規格に準拠した、安全性およびセキュリティが極めて重要視される環境でのソフトウェア開発を目指すチームを支援している。
ノッティンガム・トレント大学で理学士号を取得し、35年以上前に英国の公認エンジニア（Chartered Engineer）資格を取得。現在はTASKINGにてテクニカル・スペシャリストとして、特にLDRAツールを活用した検証およびテストの分野に注力している。