「自動運転技術の開発・普及に向けた機能安全とサイバーセキュリティの最前線」というテーマのもと、これからの技術・経済・社会動向を展望する

今回でいよいよ第10回目を迎える自動車機能安全カンファレンスは、2011年に自動車の電気電子制御システムの機能安全に関する国際規格が発行され、関係企業が対応を迫られる中、自動車制御システムの開発に係るエンジニア・マネージャの方々が自ら企画し運営する勉強会として2013年に名古屋で100名規模からスタートしました。

お蔭様で、関心は従来の自動車業界の枠を超えて急速に拡大しつつあり、近年は乗用車に限らず二輪車や大型車、建設、農耕、航空機器など多様な業界から、またAIや通信、サイバーセキュリティなど新しい技術領域の方々にも多数ご参加いただいております。因みに昨年はこれまで最も多い、2,259名もの参加登録をお受けすることができました。

コロナ禍をきっかけに、今回で3回目のオンライン開催となりますが、出張の機会の限られる若手や遠方の方、現場の実務から離れ難い方など、リアルなイベントでは参加が難しかった皆様にも情報を届けることが可能となりました。　オンライン方式にも功罪ありますが、様々な情勢を踏まえて、本年もオンライン開催を決定しました。　オンラインの利点を活用すべく、チャット機能を使った質疑応答を通じて聴講者の皆様からご質問やご意見を伺う仕組みや、オンライン展示による情報共有も取り入れるなど、自動運転に向けた機能安全・サイバーセキュリティ技術の最前線の動向を幅広くお届けできるよう努めます。

機能安全やサイバーセキュリティをテーマに掲げるイベントは多数ありますが、自動車業界の機能安全活動をリードしてきた「自動車メーカーやサプライヤの機能安全エキスパートが一堂に会して企画運営する専門カンファレンス」は他に例を見ません。我々は企画運営にあたり、ご参加いただく皆様、ご協賛企業の皆様、ご講演いただく講師の皆様など、それぞれにとって実りある機会となることを目指して準備を進めて参りました。お陰様で業界を代表するエキスパートや企業・団体の皆様から多大なるご支援を頂き、本年も充実したプログラムを構成することができました、どうぞご期待ください。

なお今回は、基調講演者や本カンファレンスで毎年プログラムの中核を担っていただいている先生方、そしてプログラム委員によるパネルディスカッションを2日間にわたり実施します。機能安全領域が進化してきた道を振り返りつつ、ますます予測が困難な今後10年の技術・経済・社会動向に対してどのように向き合っていくかなど、大変興味深いディスカッションとなることが期待できます。また、サイバーセキュリティやソフトウェアアップデートなどに関わる国際基準化・標準化活動を牽引しておられるエキスパートの方々から、苦労話や裏話などを交えて今後の課題や取り組みの方向性を議論して頂くセッションもご用意しました。

至らぬ点もあろうかと存じますが、機能安全に関わる皆様に有用な情報をご提供したい一心で今年も準備して参りました。　お時間の許される限り、多数の皆様にご参加頂きますことを切に願っております。

自動車機能安全カンファレンス
プログラム委員長

谷川 浩
（一般財団法人日本自動車研究所　新モビリティ研究部　部長）